体育播报3月18日宣 曼联在过去两个赛季末均将票价提高5%,The Athletic去年6月时曾报道,曼联新股东正在寻求进一步提高票价,俱乐部内部一直在计算新的定价方案,而拉特克利夫是推动这一讨论的主要力量。
俱乐部消息人士表示,如果不将更多成本转嫁给球迷,曼联现在无法承受运营成本的上涨。涨价5%只是一系列变革的一部分,这些变化将为俱乐部筹集超过1500万镑资金。
此外,据熟悉情况的人士透露,曼联还将针对非季票持有者的售票推出新的分类模式,根据比赛和需求划分为不同的等级,比如对阵BIG6的比赛和赛季最后一场比赛的票价预计将是最贵的,而对阵升班马的比赛票价则会相对便宜。
不过,如果利兹联从英冠升级,情况会变得比较复杂,因为他们与曼联之间传统的竞争关系(玫瑰德比),两队的比赛可能会被置于最低级别之上。不过,目前出于各种原因,曼联尚未确定所有具体的定价方案。
曼联还计划调整座位安排,将原本位于替补席后面的球迷座位重新分配,高价出售好位置并提供相关服务套餐。切尔西已经推出类似的体验项目,票价高达12500镑,而实际上这些位置的价格只有四分之一左右。
曼联尚未公布这些座位的具体定价,俱乐部方面表示,通过增设这些高价票区有助于从整体上降低季票价格,而且他们冻结了16岁以下球迷的季票价格,证明了俱乐部对新一代球迷的重视。
不过,据曼联球迷信托基金的声明透露,曼联还将停车费提高了15%,对比赛前两周退票收取10镑手续费,等等一些措施对球迷来说就像是惩罚性的。而据The Athletic获悉,俱乐部最初的目标涨价20%,但在致力于维护球迷利益的俱乐部球迷咨询委员会(FAB)大量游说和广泛咨询后,俱乐部开始寻找不同解决方案,以更好地保护季票持有者。
FAB在2021年欧超失败后成立,在球票涨价的对话中,曼联球迷代表直面拉特克利夫、贝拉达和曼联首席财务官罗杰-贝尔并表达了他们的诉求,这样的行动展现了对话和参与的重要性。而且,拉特克利夫显然被曼联球迷直接公开辱骂感到震惊。但曼联认为,俱乐部季票价格是合理的,其他俱乐部例如纽卡、布莱顿均宣布涨价5%,阿森纳票价则将上涨3%-5%,诺丁汉森林则已平均上涨8.5%。
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